Mal kurz nach Bern an einen Apéro und dann wieder zurück nach Kreuzlingen..braucht Zeit, aber die haben wir ja eingeplant. Ich bin sogar noch einen Zug früher angereist und habe meine Kollegen im Büro quasi abgeholt. Im Tramdepot konnten wir 13 Nasen sogar alle an einem Tisch sitzen, mussten diesen aber um Viertel nach Sechs räumen. Darum reichte es mir mit drei Kollegen aus Oerlikon, Uznach und Chur bereits eine halbe Stunde früher auf den Zug nach Zürich. Einziges Problem an der Geschichte: die Neubaustrecke war zu, wir tuckerten über Zollikofen, Hindelbank, Burgdorf, Herzogenbuchsee, Langenthal nach Zürich. Am Ende war die Hälfte des Vorsprungs weg und mein Anschlusszug natürlich weg. Jener des nachfolgenden Zuges hatte ebenfalls 15 Minuten Verspätung und so wäre dann auch mein Anschluss in Weinfelden weg gewesen. Also bin ich in Zürich umgestiegen auf die S8 nach Weinfelden, damit das dort dann wieder ins Lot kommt - sprich auf den ursprünglichen Fahrplan, einfach mit Abfahrt 30 Minuten vor Plan. Einen Haken hat die Sache allerdings schon: war der Intercity Bern-Zürich ein Dampfbad, ist die S8 nun eine finnische Sauna. Bin dann mal gespannt auf die S14 Weinfelden-Kreuzlingen....
PS: könnte auch schlimmer sein. Zum Beispiel wenn ich erst wie geplant um 19:03 auf den Zug gegangen wäre. Oder wenn ich im feststeckenden Zug sitzen würde.
